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MISSION

Das Projekt „Die Zukunft des Schienengüterverkehrs in Deutschland – Szenarien für das Jahr 2040“ richtet sich an Vertreter der Bahnbranche sowie politische Entscheidungsträger. Ziel der entwickelten Szenarien ist es, die Akteure bei der Erarbeitung einer gemeinsamen Strategie für die Zukunft des Schienengüterverkehrs zu unterstützen. Die Dissertation "Intermodale Citylogistik Straße – Schiene" liefert dazu einen Handlungsleitfaden für die Verkehrsverlagerung im urbanen Raum. Die Entscheidungen von heute gestalten die Welt von morgen.

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WIRTH    X    BAHN

Dr.-Ing. Fabian Wirth

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Fabian Wirth begann sein duales Studium 2012 an der FH Erfurt und schloss dieses 2016 als Wirtschaftsingenieur für Eisenbahnwesen (B.Eng.) ab. Parallel absolvierte er bei der Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE) in Berlin eine Ausbildung zum Triebfahrzeugführer und ist als solcher seit 2014 regelmäßig im Einsatz.
Das Projekt „Die Zukunft des Schienengüterverkehrs in Deutschland“ stellt den Abschluss des Masterstudiums Planung und Betrieb im Verkehrswesen an der TU Berlin dar. Parallel dazu war der Autor als Assistent des Technischen Leiters/ Eisenbahnbetriebsleiters sowie anschließend als Referent des Vorstandes bei der HVLE tätig. Von 2021 bis 2024 war Fabian Wirth als Standortleiter Wustermark für den Einsatz der Betriebspersonale am Hauptsitz der HVLE zuständig, begleitet von einem externen Promotionsstudium an der BTU Cottbus-Senftenberg. Seit 2024 leitet er die IT-Abteilung und verantwortet das Integrierte Managementsystem (IMS). Die externe Promotion zum Thema Intermodale Citylogistik Straße – Schiene wurde im Januar 2025 mit der Gesamtnote 1,0 "magna cum laude" verteidigt.

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"To design a system

you should know the parts that form it, the processes that link it and the shoulders who carry it."

Start: Contact
WirthBahn_Logo-5EI3.png

​​info@wirthbahn.com

Start: DownloadsMasterarbeit
MASTERARBEIT
Die Zukunft des Schienengüterverkehrs in Deutschland | Szenarien für das Jahr 2040
KURZFASSUNG

Zusammenfassung und Abstract,

 

Kompaktdarstellung der Methodik,

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Thesen des Schienengüterverkehrs,

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Szenarien A - C

LANGFASSUNG

Vollständige Masterarbeit,

alle I

alle Inhalte der Kurzfassung,

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Zwischenergebnisse und Anhänge

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– Note 1,0 –

BUND Forschungspreis 2019

Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V. (BUND) –

Friends of the Earth Germany

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"Die Arbeit von Herrn Wirth überzeugte die Jury mit seiner realistischen Zukunftsanalyse und den wertvollen Anregungen für die Entwicklung des Schienengüterverkehrs."

Publikationen

DEINE BAHN 01/2019

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Privatbahn Magazin 05/2019

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sowie mehrere internationale Fachvorträge

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Beuth-Innovationspreis 2018

Deutsche Maschinentechnische Gesellschaft (DMG)

Forum für Innovative Bahnsysteme

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"Die Arbeit ist nicht nur in überzeugender Qualität angefertigt, sie kommt auch zur richtigen Zeit."

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Start: DownloadDissertation

DISSERTATION
Intermodale Citylogistik Straße - Schiene

Forschungsbeitrag zur Entwicklung umweltschonender Transportkonzepte für urbane Räume

Die Dissertation ist als Volltext kostenfrei im

Digitalen Repositorium der BTU Cottbus – Senftenberg

zum Download verfügbar.

DieGüterbahnen_ForumZu(g)kunft2025.jpg

Vorstellung der Forschungs-ergebnisse beim Forum

Zu(g)kunft 2025, organisiert durch DIE GÜTERBAHNEN

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